Tongasoa eto amin'ny tranokalanay!

Ny fiantraikan'ny halavan'ny capillary amin'ny toetran'ny refrigerant R152a amin'ny tontolo iainana ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano

$_12 图片5 $_10

Misaotra anao nitsidika ny Nature.com.Mampiasa kinova mpitety tranonkala manana fanohanana CSS voafetra ianao.Mba hahazoana traikefa tsara indrindra, manoro hevitra anao izahay hampiasa navigateur nohavaozina (na esory ny Compatibility Mode amin'ny Internet Explorer).Ho fanampin'izany, mba hiantohana ny fanohanana mitohy, dia asehoy ny tranokala tsy misy fomba sy JavaScript.
Mampiseho carousel misy sary telo indray mandeha.Ampiasao ny bokotra teo aloha sy manaraka mba hivezivezena amin'ny slides telo amin'ny fotoana iray, na ampiasao ny bokotra slider amin'ny farany mba hivezivezena amin'ny slides telo isaky ny mandeha.
Ny rafitra fanamainana sy fampangatsiahana an-trano dia matetika mampiasa fitaovana capillary.Ny fampiasana capillary spiral dia manafoana ny filana fitaovana fampangatsiahana maivana ao amin'ny rafitra.Ny fanerena kapilara dia miankina betsaka amin'ny mari-pamantarana ny géométrie kapilara, toy ny halavany, ny savaivony antonony ary ny elanelana misy eo aminy.Ity lahatsoratra ity dia mifantoka amin'ny fiantraikan'ny halavan'ny capillary amin'ny fahombiazan'ny rafitra.Kapila telo samy hafa ny halavany no nampiasaina tamin'ny fanandramana.Ny angon-drakitra ho an'ny R152a dia nodinihina tao anatin'ny fepetra samihafa mba hanombanana ny fiantraikan'ny halavany samihafa.Ny fahombiazana ambony indrindra dia tratra amin'ny mari-pana evaporator amin'ny -12 ° C ary ny halavan'ny capillary 3,65 m.Ny vokatra dia mampiseho fa ny fahombiazan'ny rafitra dia mitombo amin'ny fitomboan'ny halavan'ny capillary ho 3,65 m raha oharina amin'ny 3,35 m sy 3,96 m.Noho izany, rehefa mitombo ny halavan'ny capillary amin'ny habetsahana, dia mitombo ny fahombiazan'ny rafitra.Ny valin'ny fanandramana dia nampitahaina tamin'ny valin'ny fanadihadiana momba ny dinamika amin'ny fluid computational (CFD).
Ny vata fampangatsiahana dia fitaovana fampangatsiahana izay misy efitrefitra voatokana, ary ny rafitra fampangatsiahana dia rafitra iray izay miteraka vokatra mangatsiaka ao amin'ny efitra iray voatokana.Ny fampangatsiahana dia nofaritana ho dingan'ny fanesorana ny hafanana amin'ny habaka na zavatra iray ary mamindra izany hafanana izany amin'ny toerana na zavatra hafa.Ny vata fampangatsiahana dia ampiasaina betsaka amin'izao fotoana izao mba hitahirizana sakafo izay simba amin'ny mari-pana manodidina, ny fahapotehan'ny fitomboan'ny bakteria ary ny dingana hafa dia miadana kokoa amin'ny vata fampangatsiahana ambany hafanana.Ny vata fampangatsiahana dia ranon-javatra miasa ampiasaina ho fanapotehana hafanana na vata fampangatsiahana amin'ny fizotran'ny vata fampangatsiahana.Ny vata fampangatsiahana dia manangona hafanana amin'ny alàlan'ny etona amin'ny hafanana ambany sy ny tsindry ary avy eo mipoitra amin'ny hafanana sy ny tsindry ambony kokoa, mamoaka hafanana.Toa mihamangatsiaka kokoa ny efitrano rehefa miala amin’ny vata fampangatsiahana ny hafanana.Ny dingan'ny fampangatsiahana dia atao amin'ny rafitra misy compressor, condenser, fantsona capillary ary evaporator.Ny vata fampangatsiahana no fitaovana fampangatsiahana ampiasaina amin'ity fianarana ity.Ny vata fampangatsiahana dia be mpampiasa manerana izao tontolo izao, ary lasa ilain'ny tokantrano io fitaovana io.Ny vata fampangatsiahana maoderina dia tena mahomby amin'ny fiasa, saingy mbola mitohy ny fikarohana hanatsarana ny rafitra.Ny fatiantoka lehibe amin'ny R134a dia tsy fantatra fa misy poizina izy io fa manana Global Warming Potential (GWP) avo dia avo.R134a ho an'ny vata fampangatsiahana ao an-tokantrano dia nampidirina ao amin'ny Kyoto Protocol of the United Nations Framework Convention on Climate Change1,2.Na izany aza, noho izany dia tokony hihena be ny fampiasana ny R134a3.Raha jerena amin'ny lafiny tontolo iainana, ara-bola ary ara-pahasalamana, dia zava-dehibe ny mahita ny refrigerant ambany mari-pana4.Fanadihadiana maromaro no nanaporofo fa ny R152a dia refrigerant manimba ny tontolo iainana.Mohanraj et al.5 dia nanadihady ny mety ho teorika amin'ny fampiasana ny R152a sy ny refrigerant hydrocarbon ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.Hita fa tsy mahomby toy ny refrigerant mitokana ny hydrocarbons.Ny R152a dia mahomby kokoa amin'ny angovo sy mirindra amin'ny tontolo iainana noho ny refrigerant miala sasatra.Bolaji sy ny hafa.6.Nampitahaina tamin'ny vata fampangatsiahana famatrarana etona ny fahombiazan'ny vata fampangatsiahana HFC telo minamana amin'ny tontolo iainana.Nanatsoaka hevitra izy ireo fa ny R152a dia azo ampiasaina amin'ny rafitra fanerena etona ary afaka manolo ny R134a.Ny R32 dia manana fatiantoka toy ny voltase avo lenta sy ny coefficient of performance (COP) ambany.Bolaji et al.7 no nanandrana R152a sy R32 ho solon'ny R134a ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.Araka ny fanadihadiana, ny fahombiazan'ny R152a dia 4.7% ambony noho ny an'ny R134a.Cabello et al.nanandrana R152a sy R134a amin'ny fitaovana fampangatsiahana miaraka amin'ny compressor hermetika.8. Bolaji et al9 nanandrana ny refrigerant R152a tao amin'ny rafitra vata fampangatsiahana.Nanatsoaka hevitra izy ireo fa ny R152a no mahomby indrindra amin'ny angovo, miaraka amin'ny 10.6% ambany kokoa ny fahafaha-mandresy ny taonina raha oharina amin'ny R134a teo aloha.R152a dia mampiseho ny fahaiza-manao sy ny fahombiazan'ny fampangatsiahana volumetric avo kokoa.Chavhan et al.10 dia nandinika ny toetran'ny R134a sy R152a.Tamin'ny fandinihana ny refrigerant roa, R152a no hita fa ny angovo mahomby indrindra.R152a dia 3.769% mahomby kokoa noho ny R134a ary azo ampiasaina ho fanoloana mivantana.Bolaji et al.11 dia nanadihady karazana refrigerant ambany GWP ho solon'ny R134a amin'ny rafitra fampangatsiahana noho ny mety ho fiakaran'ny hafanana eran-tany.Amin'ireo refrigerant voatombana, ny R152a no manana angovo ambony indrindra, mampihena ny fanjifana herinaratra isaky ny taonina amin'ny vata fampangatsiahana amin'ny 30,5% raha oharina amin'ny R134a.Araka ny voalazan'ireo mpanoratra dia mila amboarina tanteraka ny R161 vao azo ampiasaina ho solony.Asa andrana isan-karazany no nataon'ireo mpikaroka momba ny vata fampangatsiahana an-trano mba hanatsarana ny fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana ambany GWP sy R134a ho fanoloana ho avy amin'ny rafitra fampangatsiahana12,13,14,15,16,17,18, 19, 20, 21, 22, 23 Baskaran et al.24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35 dia nandinika ny fampandehanana ny refrigerants miaro ny tontolo iainana sy ny fifangaroan'izy ireo amin'ny R134a ho safidy mety ho an'ny hafa. fitsapana fanerena etona isan-karazany.System.Tiwari et al.36 dia nampiasa fanandramana sy famakafakana CFD mba hampitahana ny fahombiazan'ny fantsona capillary amin'ny refrigerants sy ny savaivony fantsona.Ampiasao ny rindrambaiko ANSYS CFX ho an'ny fanadihadiana.Ny famolavolana coil helika tsara indrindra dia atolotra.Punia et al.16 dia nanadihady ny fiantraikan'ny halavan'ny capillary, ny savaivony ary ny savaivony coil amin'ny fikorianan'ny refrigerant LPG amin'ny alàlan'ny coil spiral.Araka ny vokatry ny fandinihana, ny fanitsiana ny halavan'ny kapilara eo amin'ny 4,5 ka hatramin'ny 2,5 m dia ahafahana mampitombo ny fikorianan'ny faobe amin'ny 25%.Söylemez et al.16 dia nanao fanadihadiana CFD momba ny vata fampangatsiahana ao an-trano (DR) amin'ny fampiasana modely telo samihafa mikorontana (viscous) mba hahafantarana ny hafainganan'ny rivotra mangatsiaka sy ny fizarana mari-pana ao amin'ny rivotra sy ny efitra mandritra ny entana.Ny vinavinan'ny modely CFD novolavolaina dia mampiseho mazava tsara ny fikorianan'ny rivotra sy ny maripana ao anatin'ny FFC.
Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny valin'ny fanadihadiana nataon'ny mpanamory mba hamaritana ny fahombiazan'ny vata fampangatsiahana ao an-tokantrano amin'ny fampiasana ny refrigerant R152a, izay miaro ny tontolo iainana ary tsy misy atahorana ny mety ho fahasimban'ny ozone (ODP).
Amin'ity fandalinana ity, ny kapila 3,35 m, 3,65 m ary 3,96 m dia nofantenana ho toerana fitsapana.Nisy andrana natao tamin'ny refrigerant R152a ambany hafanana eran-tany ary nokajiana ny masontsivana miasa.Ny fitondran-tenan'ny refrigerant ao amin'ny capillary dia nodinihina tamin'ny alàlan'ny rindrambaiko CFD.Ny valin'ny CFD dia nampitahaina tamin'ny valin'ny fanandramana.
Araka ny aseho amin'ny sary 1, dia afaka mahita sarin'ny vata fampangatsiahana 185 litatra ampiasaina amin'ny fianarana ianao.Izy io dia ahitana ny evaporator, ny hermetic reciprocating compressor ary ny rivotra mangatsiaka condenser.Fandrefesana fanerena efatra no apetraka ao amin'ny compressor inlet, condenser ary evaporator outlet.Mba hisorohana ny fihovitrovitra mandritra ny fitsapana, ireo metatra ireo dia apetraka amin'ny tontonana.Mba hamakiana ny mari-pana thermocouple, ny tariby thermocouple rehetra dia mifandray amin'ny scanner thermocouple.Ny fitaovana fandrefesana mari-pana folo dia apetraka ao amin'ny fidirana evaporator, compressor suction, compressor discharge, vata fampangatsiahana sy fidirana, condenser inlet, vata fampangatsiahana ary fivoahana condenser.Tatitra ihany koa ny fanjifana herinaratra sy ny ankehitriny.Ny flowmeter mifandray amin'ny fizarana fantsona dia raikitra amin'ny hazo fisaka.Tehirizina isaky ny 10 segondra ny firaketana amin'ny alàlan'ny vondrona Human Machine Interface (HMI).Ny fitaratra maso dia ampiasaina hanamarinana ny fitovian'ny fikorianan'ny condensate.
Ny ammetera Selec MFM384 miaraka amin'ny voltase fampidirana 100-500 V dia nampiasaina mba hamaritana ny hery sy ny angovo.Misy seranana serivisy rafitra napetraka eo an-tampon'ny compressor mba hamenoana sy hamerenana ny refrigerant.Ny dingana voalohany dia ny manondraka ny hamandoana avy amin'ny rafitra amin'ny alàlan'ny seranana serivisy.Mba hanesorana ny loto rehetra ao amin'ny rafitra, kobano amin'ny azota.Ny rafitra dia voampanga amin'ny alàlan'ny paompy banga, izay manala ny fitaovana amin'ny tsindry -30 mmHg.Ny tabilao 1 dia mitanisa ny toetran'ny fitaovana fitiliana vata fampangatsiahana ao an-toerana, ary ny tabilao 2 dia mitanisa ny soatoavina voarefy, ary koa ny habeny sy ny fahamarinany.
Ny toetra mampiavaka ny vata fampangatsiahana ampiasaina amin'ny vata fampangatsiahana sy ny vata fampangatsiahana an-trano dia aseho amin'ny tabilao 3.
Ny fitsapana dia natao araka ny tolo-kevitry ny ASHRAE Handbook 2010 amin'ireto fepetra manaraka ireto:
Fanampin'izany, raha sanatria, dia nisy ny fisavana natao mba hahazoana antoka ny famerenana ny vokatra.Raha mbola tsy miova ny fepetra fiasana, dia voarakitra an-tsoratra ny mari-pana, ny tsindry, ny fikorianan'ny vata fampangatsiahana ary ny fanjifana angovo.Ny mari-pana, ny tsindry, ny angovo, ny hery ary ny fikorianan'ny rivotra dia refesina mba hamaritana ny fahombiazan'ny rafitra.Tadiavo ny fiantraikan'ny hatsiaka sy ny fahombiazan'ny fikorianan'ny faobe manokana sy ny hery amin'ny mari-pana iray.
Amin'ny fampiasana CFD handinihana ny fikorianan'ny dingana roa ao amin'ny coil spiral vata fampangatsiahana ao an-trano, dia azo kajy mora foana ny fiantraikan'ny halavan'ny capillary.Ny famakafakana CFD dia manamora ny fanaraha-maso ny fihetsehan'ny poti-tsolika.Ny refrigerant mandalo ao anatin'ny coil spiral dia nodinihina tamin'ny alalan'ny programa CFD FLUENT.Ny tabilao 4 dia mampiseho ny refin'ny coils capillary.
Ny simulator mesh software FLUENT dia hamokatra modely famolavolana rafitra sy harato (sary 2, 3 ary 4 mampiseho ny dikan-teny ANSYS Fluent).Ny habetsaky ny fluid amin'ny fantsona dia ampiasaina mba hamoronana ny sisin-tany.Ity no grid ampiasaina amin'ity fianarana ity.
Ny modely CFD dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny sehatra ANSYS FLUENT.Ny tontolon'ny fluid mihetsiketsika ihany no aseho, ka ny fikorianan'ny serpentina kapilara tsirairay dia modely amin'ny lafin'ny savaivony ny kapila.
Ny maodely GEOMETRY dia nafarana tao amin'ny programa ANSYS MESH.ANSYS dia manoratra kaody izay ANSYS dia fitambarana modely sy fepetra fanampiny.Ao amin'ny fig.4 dia mampiseho ny modely pipe-3 (3962.4 mm) amin'ny ANSYS FLUENT.Ny singa tetrahedral dia manome fitoviana ambony kokoa, araka ny aseho amin'ny sary 5. Rehefa avy namorona ny harato lehibe, dia voatahiry ho toy ny harato ny rakitra.Ny sisin'ny coil dia antsoina hoe ny fidirana, fa ny ilany mifanohitra amin'izany dia miatrika ny fivoahana.Ireo endrika boribory ireo dia voavonjy ho toy ny rindrin'ny fantsona.Ny media liquide dia ampiasaina hanamboarana modely.
Na inona na inona fihetseham-pon'ny mpampiasa momba ny fanerena, dia voafidy ny vahaolana ary voafidy ny safidy 3D.Navitrika ny raikipohy famokarana herinaratra.
Rehefa heverina fa mikorontana ny fikorianan'ny rivotra, dia tena tsy misy tsipika.Noho izany dia nofidiana ny fikorianan'ny K-epsilon.
Raha safidy nofaritana ho an'ny mpampiasa no voafantina, ny tontolo iainana dia: Manoritsoritra ny toetran'ny thermodynamika an'ny refrigerant R152a.Ny endri-tsoratra dia voatahiry ho toy ny zavatra database.
Tsy miova ny toetry ny andro.Nofaritana ny hafainganam-pandehan'ny fidirana, ny tsindry 12,5 bar ary ny mari-pana 45 ° C dia nofaritana.
Farany, amin'ny famerenana fahadimy ambin'ny folo, ny vahaolana dia voasedra ary mifamatotra amin'ny fihodinana fahadimy ambin'ny folo, araka ny aseho amin'ny sary 7.
Fomba fanaovana sari-tany sy famakafakana vokatra izany.Ampidiro ny angon-drakitra momba ny tsindry sy ny mari-pana amin'ny fampiasana Monitor.Aorian'izany dia voafaritra ny tontalin'ny tsindry sy ny mari-pana ary ny mari-pana amin'ny ankapobeny.Ity angon-drakitra ity dia mampiseho ny fihenan'ny tsindry amin'ny coils (1, 2 ary 3) amin'ny tarehimarika 1 sy 2. 7, 8 ary 9 tsirairay avy.Ireo vokatra ireo dia nalaina avy amin'ny programa mandositra.
Ao amin'ny fig.10 dia mampiseho ny fiovan'ny fahombiazan'ny halavan'ny etona sy ny kapila.Araka ny hita, mitombo ny fahombiazan'ny fitomboan'ny mari-pana etona.Ny fahaiza-manao avo indrindra sy ambany indrindra dia azo rehefa mahatratra ny halavan'ny kapila 3,65 m sy 3,96 m.Raha mitombo ny halavan'ny capillary amin'ny habetsahana iray, dia hihena ny fahombiazany.
Ny fiovan'ny fahafahan'ny fampangatsiahana noho ny haavon'ny hafanan'ny etona sy ny halavan'ny capillary dia aseho amin'ny sary.11. Ny fiantraikan'ny capillary dia mitarika amin'ny fihenan'ny fahafaha-manamaivana.Ny fahafaha-mampangatsiaka kely indrindra dia tratra amin'ny teboka mangotraka -16 ° C.Ny fahafaha-mampangatsiaka lehibe indrindra dia hita ao amin'ny capillaries amin'ny halavan'ny 3,65 m eo ho eo ary ny mari-pana -12 ° C.
Ao amin'ny fig.12 dia mampiseho ny fiankinan'ny herin'ny compressor amin'ny halavan'ny capillary sy ny mari-pana etona.Ankoatra izany, ny grafika dia mampiseho fa mihena ny hery amin'ny fitomboan'ny halavan'ny capillary sy ny fihenan'ny mari-pana etona.Amin'ny mari-pana etona amin'ny -16 °C, ny herin'ny compressor ambany dia azo amin'ny halavan'ny capillary 3,96 m.
Ny angona andrana efa misy dia nampiasaina hanamarinana ny valin'ny CFD.Amin'ity fitsapana ity, ny mari-pamantarana fampidirana ampiasaina amin'ny simulation andrana dia ampiharina amin'ny simulation CFD.Ny vokatra azo dia ampitahaina amin'ny sandan'ny tsindry static.Ny vokatra azo dia mampiseho fa ny tsindry static amin'ny fivoahana avy amin'ny kapilara dia kely noho ny eo amin'ny fidirana amin'ny fantsona.Ny valin'ny fitsapana dia mampiseho fa ny fampitomboana ny halavan'ny capillary amin'ny fetra iray dia mampihena ny fihenan'ny tsindry.Ankoatr'izay, ny fihenan'ny tsindry static eo anelanelan'ny fidirana sy ny fivoahan'ny kapilara dia mampitombo ny fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana.Ny vokatra CFD azo dia mifanaraka tsara amin'ny vokatra andrana efa misy.Ny valin'ny fitsapana dia aseho amin'ny sary 1 sy 2. 13, 14, 15 ary 16. Kapila telo samy hafa ny halavany no nampiasaina tamin'ity fianarana ity.Ny halavan'ny fantsona dia 3.35m, 3.65m ary 3.96m.Tsikaritra fa nitombo ny fihenan'ny tsindry static eo amin'ny fidirana sy ny fivoahana kapila rehefa niova ho 3.35m ny halavan'ny fantsona.Mariho ihany koa fa ny fanerena fivoahana ao amin'ny capillary dia mitombo amin'ny haben'ny sodina 3,35 m.
Ankoatr'izay, ny fihenan'ny tsindry eo amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny kapila dia mihena rehefa mitombo ny haben'ny fantsona avy amin'ny 3,35 ka hatramin'ny 3,65 m.Tsikaritra fa nihena be ny tsindry teo amin'ny fivoahan'ny kapilara teo amin'ny fivoahana.Noho izany antony izany dia mitombo ny fahombiazan'ny halavan'ny capillary.Ankoatr'izay, ny fampitomboana ny halavan'ny sodina amin'ny 3,65 ka hatramin'ny 3,96 m dia mampihena ny fihenan'ny tsindry.Voamarika fa amin'io halavany io dia midina ambanin'ny lenta tsara indrindra ny fihenan'ny tsindry.Mampihena ny COP amin'ny vata fampangatsiahana izany.Noho izany, ny tadivavarana fanerena static dia mampiseho fa ny capillary 3,65 m dia manome ny fampisehoana tsara indrindra ao amin'ny vata fampangatsiahana.Ankoatra izany, ny fitomboan'ny fihenan'ny tsindry dia mampitombo ny fanjifana angovo.
Avy amin'ny valin'ny fanandramana dia hita fa mihena ny fahafahan'ny refrigerant R152a amin'ny fitomboan'ny halavan'ny fantsona.Ny coil voalohany dia manana fahafaha-mampihena avo indrindra (-12°C) ary ny coil fahatelo dia manana fahafaha-mandrehitra ambany indrindra (-16°C).Ny fahombiazana ambony indrindra dia tratra amin'ny mari-pana evaporator -12 °C sy ny halavan'ny capillary 3,65 m.Mihena ny herin'ny compressor miaraka amin'ny fitomboan'ny halavan'ny capillary.Ny fampidiran-kery compressor dia ambony indrindra amin'ny mari-pana evaporator -12 °C ary farafahakeliny -16 °C.Ampitahao ny CFD sy ny vakiteny fanerena midina amin'ny halavan'ny kapila.Hita fa mitovy ny zava-misy amin’ireo tranga roa ireo.Ny vokatra dia mampiseho fa mitombo ny fahombiazan'ny rafitra rehefa mitombo ny halavan'ny capillary ho 3,65 m raha oharina amin'ny 3,35 m sy 3,96 m.Noho izany, rehefa mitombo ny halavan'ny capillary amin'ny habetsahana, dia mitombo ny fahombiazan'ny rafitra.
Na dia hanatsara ny fahatakarantsika ny dinamika sy ny fizika amin'ny famakafakana thermaly aza ny fampiharana ny CFD amin'ny tobim-pamokarana mafana sy herinaratra, ny famerana dia mitaky ny fampivoarana fomba CFD haingana kokoa, tsotra, ary lafo kokoa.Izany dia hanampy antsika hanatsara sy hamolavola fitaovana efa misy.Ny fandrosoana amin'ny rindrambaiko CFD dia hamela ny famolavolana sy ny fanatsarana mandeha ho azy, ary ny famoronana CFD amin'ny Internet dia hampitombo ny fisian'ny teknolojia.Ireo fandrosoana rehetra ireo dia hanampy ny CFD ho lasa sehatra matotra sy fitaovana injeniera matanjaka.Noho izany, ny fampiharana ny CFD amin'ny injeniera hafanana dia hihamatanjaka sy haingana kokoa amin'ny ho avy.
Tasi, Loza ara-tontolo iainana WT sy Hydrofluorocarbon (HFC) Famerenana ny risika amin'ny fipoahana.J. Chemosphere 61, 1539–1547.https://doi.org/10.1016/j.chemosphere.2005.03.084 (2005).
Johnson, E. Ny hafanan'ny tany noho ny HFC.Alarobia.Tombana ny fiantraikany.misokatra 18, 485-492.https://doi.org/10.1016/S0195-9255(98)00020-1 (1998).
Mohanraj M, Jayaraj S ary Muralidharan S. Fanombanana ny fampitahana ireo safidy ara-tontolo iainana ho an'ny refrigerant R134a ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.angovo angovo.1(3), 189–198.https://doi.org/10.1007/s12053-008-9012-z (2008).
Bolaji BO, Akintunde MA ary Falade, Famakafakana ny fahombiazan'ny fampitahana ny refrigerants HFC telo ozonina ao anaty vata fampangatsiahana etona.http://repository.fuoye.edu.ng/handle/123456789/1231 (2011).
Bolaji BO Fandinihana fanandramana momba ny R152a sy R32 ho solon'ny R134a ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.Angovo 35(9), 3793–3798.https://doi.org/10.1016/j.energy.2010.05.031 (2010).
Cabello R., Sanchez D., Llopis R., Arauzo I. ary Torrella E. Fampitahana fanandramana momba ny refrigerant R152a sy R134a ao amin'ny vata fampangatsiahana misy compressor hermetic.anatiny J. vata fampangatsiahana.60, 92–105.https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2015.06.021 (2015).
Bolaji BO, Juan Z. ary Borokhinni FO Fahombiazan'ny angovo avy amin'ny vata fampangatsiahana ara-tontolo iainana R152a sy R600a ho solon'ny R134a amin'ny rafi-pandrefesana etona.http://repository.fuoye.edu.ng/handle/123456789/1271 (2014).
Chavkhan, SP ary Mahajan, PS Fanandramana fanombanana ny fahombiazan'ny R152a ho fanoloana ny R134a amin'ny rafitra fampangatsiahana etona.anatiny J. Departemantan'ny Fiarovana.tetikasa.tanky fitehirizana.5, 37–47 (2015).
Bolaji, BO ary Huang, Z. Fandinihana momba ny fahombiazan'ny sasany amin'ireo refrigerants hydrofluorocarbon hafanana ambany eran'izao tontolo izao ho fanoloana ny R134a amin'ny rafitra fampangatsiahana.J. Ing.Thermal fizika.23(2), 148-157.https://doi.org/10.1134/S1810232814020076 (2014).
Hashir SM, Srinivas K. ary Bala PK Energy famakafakana ny HFC-152a, HFO-1234yf ary HFC/HFO mitambatra ho solon'ny mivantana HFC-134a ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.Strojnicky Casopis J. Mech.tetikasa.71(1), 107-120.https://doi.org/10.2478/scjme-2021-0009 (2021).
Logeshwaran, S. ary Chandrasekaran, P. CFD fanadihadiana momba ny famindrana hafanana voajanahary voajanahary ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.IOP session.Série TV Alma mater.ny siansa.tetikasa.1130(1), 012014. https://doi.org/10.1088/1757-899X/1130/1/012014 (2021).
Aprea, C., Greco, A., ary Maiorino, A. HFO sy ny fifangaroana binary miaraka amin'ny HFC134a ho toy ny refrigerant ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano: famakafakana angovo sy fanombanana ny fiantraikan'ny tontolo iainana.Ampiharo ny mari-pana.tetikasa.141, 226-233.https://doi.org/10.1016/j.appltheraleng.2018.02.072 (2018).
Wang, H., Zhao, L., Cao, R., ary Zeng, W. Fanoloana sy fanatsarana ny refrigerant eo ambanin'ny teritery fampihenana ny entona entona mandatsa-dranomaso.J. Pure.vokatra.296, 126580. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2021.126580 (2021).
Soilemez E., Alpman E., Onat A., ary Hartomagioglu S. Maminavina ny fotoana fampangatsiahana ny vata fampangatsiahana ao an-tokantrano miaraka amin'ny rafitra fampangatsiahana thermoelectric amin'ny fampiasana ny fanadihadiana CFD.anatiny J. vata fampangatsiahana.123, 138-149.https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2020.11.012 (2021).
Missowi, S., Driss, Z., Slama, RB ary Chahuachi, B. Famakafakana fanandramana sy nomerika amin'ny helical coil heat exchangers ho an'ny vata fampangatsiahana an-trano sy ny fanamainana rano.anatiny J. vata fampangatsiahana.133, 276-288.https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2021.10.015 (2022).
Sánchez D., Andreu-Naher A., ​​​​Calleja-Anta D., Llopis R. ary Cabello R. Fanombanana ny fiantraikan'ny angovo amin'ny safidy samihafa amin'ny refrigerant ambany-GWP R134a amin'ny coolers zava-pisotro.Famakafakana andrana sy fanatsarana ny refrigerant madio R152a, R1234yf, R290, R1270, R600a ary R744.fiovan'ny angovo.mitantana.256, 115388. https://doi.org/10.1016/j.enconman.2022.115388 (2022).
Boricar, SA et al.Fandinihana tranga momba ny fanadihadiana ara-panandramana sy statistika momba ny fanjifana angovo amin'ny vata fampangatsiahana an-trano.fikarohana lohahevitra.maripana.tetikasa.28, 101636. https://doi.org/10.1016/j.csite.2021.101636 (2021).
Soilemez E., Alpman E., Onat A., Yukselentürk Y. ary Hartomagioglu S. Numerical (CFD) ary fanadihadiana andrana momba ny vata fampangatsiahana an-trano hybrid izay misy rafitra fampangatsiahana thermoelectric sy etona.anatiny J. vata fampangatsiahana.99, 300–315.https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2019.01.007 (2019).
Majorino, A. et al.R-152a ho toy ny refrigerant hafa amin'ny R-134a ao amin'ny vata fampangatsiahana an-trano: fanadihadiana fanandramana.anatiny J. vata fampangatsiahana.96, 106-116.https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2018.09.020 (2018).
Aprea C., Greco A., Maiorino A. ary Masselli C. Fifangaroan'ny HFC134a sy HFO1234ze ao anaty vata fampangatsiahana an-trano.anatiny J. Hot.ny siansa.127, 117-125.https://doi.org/10.1016/j.ijthermalsci.2018.01.026 (2018).
Bascaran, A. ary Koshy Matthews, P. Fampitahana ny fampandehanana ny rafi-pandrefesana fanerena etona amin'ny alàlan'ny vata fampangatsiahana ara-tontolo iainana miaraka amin'ny mety hisian'ny fiakaran'ny hafanana eran-tany.anatiny J. Science.tanky fitehirizana.famotsorana.2(9), 1-8 (2012).
Bascaran, A. ary Cauchy-Matthews, P. Famakafakana mafana momba ny rafitra fampangatsiahana etona amin'ny alàlan'ny R152a sy ny fangarony R429A, R430A, R431A ary R435A.anatiny J. Science.tetikasa.tanky fitehirizana.3(10), 1-8 (2012).


Fotoana fandefasana: Jan-14-2023